Jé sis Kathleen Martel Le Boutillier, vice présidente de l'Assembliée d'Jerriais. Je crai que je sis la premier St Breladaise à vous parler sur Jersey Radio, chez pourchi je voudrais vos dithe chique patholes de che qué je me rappele de comment que la paraisse à changi dépis le temps que j'allais à l'école. A men idée St Brelade a changi autant et pus qu'auchune paraisse de l'ile. Par exemple, la Route Orange ou comme jé soulaime l'appeler la Route de la Moie qu'achteu est tout maisons, y n'y avait reine entre l'Ecole de La Moie et les Rouge Maisons. A gauche, allent vers la ville y avait un haut fossé qui était couvert de petites roses sauvages et les mielles driethe le fossé - et ch'etait tout des mielles en étaient pienne à tout. Chi bonne odeur quand ils étaient en fieur. Entre les deux guerres il commenchi a y'avait chique maisons mais chez dépis la guerre de 39 que chena a changi le pus. La mielle le pus près des Rouges Maisons ou est'que acheteu le Clos des Sables et le vier Telephone Exchange était connu comme le Campfield et tous les étés les soudarts de la Milice venaient camper. La route n'etait pas tathé dans chu temps la et chi pousiethe qui y'avait quand le temps était sé.
Et pis le carrefour ouest qu'est Le Riche achteu y avait deux maisons qui s'entre tenaient et acoté de la sienne de la carre y avait une petite boutique. De l'autre côté ouest est Bryant et Le Lievre y avait la maison de la famille Leattes. Et pis y avait le grand bel des Rouges Maisons ouest qu'est le car park. Le tou du Bel y avait des batisses couvert en rouge tuilles de chique les Rouge Maisons prennent lu nom. Les batisses et le bel tais fait servi par la Milice quand ils tais à camper. Et pis y avait le train. J'allais à l'ecole par le train. Je le prenais à la Station de la Moie. Y dé yen aver chiquns qui s'rappele de Tom Medland qui guardait la station - Tommo que je l'appelaime. Et té ti vengi par les mousses, pouor Tommo. Chaque fais que le train venait il ouvrait et frumait les héches à travers la route. Pouvous vais chena s'faithe au jour d'annié avec tout le traffic qui y a - surtout le dimanche. Mais avec le chemanchement des bus chetait la fin du train parcequils pouvaient servit hardi pus de monde. Quand chetait un jour de vacance y avait souvent deux trains de tres ou quatre carosses qui sentre suivaient pour la Corbiethe et tous piends de monde. Je me rappelle daver té a la Corbiethe pour accater des billets pour aller a Gorey pour 1/6 mais nous pouver les aver seulement à la Corbiethe. Chétait une promenade de l'été. Chi bonne chose que la ligne de la Corbiethe à St Aubin a tait preserver pour les pietons. Dans le temps du train y n'y avait pas de bois sinon passé Don Bridge mais acheteu y a des bois tout du long qui fait une bel promenade jusqu'à St. Aubin. Je pouvons remercier le Dr. Stapleton pour aver encouthagi le pliantement des bois pas seulement le long de la ligne mais dans les mielles à coté et chez bois ajoute à la beauté des golf links qu'ont te agrandis vers chutte parti la.
La Route des Quennevais et la Baie de St. Brelade ont hardi changi étou mais n'evla assez pour acheteu.
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